很多車(chē)主越來(lái)越傾向于使用更好的潤(rùn)滑油，但對(duì)潤(rùn)滑油的更換周期產(chǎn)生了疑問(wèn)，我們的車(chē)主應(yīng)該如何合理地判斷更換潤(rùn)滑油的時(shí)機(jī)呢？
隨著汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，廣大車(chē)主對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)也越來(lái)越關(guān)注，絕大部分車(chē)主都知道應(yīng)該定期更換潤(rùn)滑油，同樣隨著潤(rùn)滑油知識(shí)的逐漸普及，越來(lái)越多的車(chē)主會(huì)愿意購(gòu)買(mǎi)更加優(yōu)秀的潤(rùn)滑油，期待能給愛(ài)車(chē)帶來(lái)更精致的呵護(hù)。
但是，“好潤(rùn)滑油”到底好在哪里，其實(shí)大部分車(chē)主并不確切的清楚，只是模模糊糊地知道潤(rùn)滑性能更好、更不易變質(zhì)、更加可靠等。對(duì)于“壞潤(rùn)滑油”，似乎在車(chē)主們之間有一個(gè)“公認(rèn)”：換油時(shí)廢油顏色越黑越差。
事實(shí)真的是這樣的嗎?
車(chē)用潤(rùn)滑油變黑的原因是多種多樣的，概括來(lái)說(shuō)：
要么來(lái)自外界的污染，要么是自身的氧化劣化。我們先不管外界的污染，單從潤(rùn)滑油自身來(lái)說(shuō)，它變黑的直接原因就是受熱后與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)。
如果“越容易變黑的潤(rùn)滑油品質(zhì)越差”這句話(huà)如果成立的話(huà)，那么在相同的條件下，價(jià)格低廉的礦物潤(rùn)滑油一定會(huì)比價(jià)格昂貴的合成潤(rùn)滑油/全合成潤(rùn)滑油要黑吧?
讓我們來(lái)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)吧。
將潤(rùn)滑油倒入 25ml 的開(kāi)口燒杯中，放在 300°C的恒溫加熱裝置上 40 分鐘，然后觀察潤(rùn)滑油的顏色變化。潤(rùn)滑油主要選用知名品牌的全合成/半合成/礦物潤(rùn)滑油三個(gè)檔次。
首先，我們來(lái)看一下三款價(jià)格昂貴的全合成潤(rùn)滑油的表現(xiàn)。
如圖所示，25ml 全合成潤(rùn)滑油在 300°C下加熱 40 分鐘后，顏色稍許變黑但變化都不太大。
接下來(lái)，看一下價(jià)格適中的兩款半合成潤(rùn)滑油的表現(xiàn)。
如圖所示，25ml 半合成潤(rùn)滑油在 300°C下加熱 40 分鐘后，顏色變化較大，變黑的程度均非常明顯。似乎結(jié)果朝著預(yù)期的方向發(fā)展。
最后再來(lái)看一下三款************廉礦物潤(rùn)滑油的表現(xiàn)。
如圖所示，25ml 半合成潤(rùn)滑油在 300°C下加熱 40 分鐘后，顏色基本沒(méi)有什么變化。咦，這就奇怪了，為什么************的礦物潤(rùn)滑油“變黑”的表現(xiàn)比半合成潤(rùn)滑油好，跟全合成潤(rùn)滑油差不多甚至更好呢?
實(shí)驗(yàn)告訴我們，潤(rùn)滑油變黑的程度似乎與其成本以及品質(zhì)的好壞關(guān)系不大。 為什么潤(rùn)滑油會(huì)在受熱后變黑?
衡量潤(rùn)滑油耐久能力的一個(gè)最重要的指標(biāo)叫做氧化安定性。潤(rùn)滑油在常溫常壓下呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，當(dāng)潤(rùn)滑油受熱到一定溫度時(shí)會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的氧化反應(yīng)，生成低分子的醇、醛、酮、酸等含氧化物，繼續(xù)深度氧化后的氧化縮合產(chǎn)物，會(huì)變成膠狀沉淀物，即油膠和積碳，這類(lèi)物質(zhì)生成的越多，潤(rùn)滑油顏色越黑。
這是潤(rùn)滑油變黑的基礎(chǔ)原因，但實(shí)際上要復(fù)雜的多。
眾所周知車(chē)用潤(rùn)滑油通常由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。
基礎(chǔ)油又分為五類(lèi)，分別是第一類(lèi)溶劑精制型，第二、三類(lèi)加氫型，第四類(lèi) PAO(聚烯烴)型，第五類(lèi)其他合成型;添加劑就更多了，主要有清凈劑、分散劑、抗磨劑、抗氧化防腐劑、抗凝劑、破乳劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑等等。每一種物質(zhì)的成分和用料都可有很多種選擇，而每一種成分的抗氧化性都不一樣，只要一個(gè)成分變黑了就全黑了，這顯然不能代表潤(rùn)滑油的整體性能。
舉幾個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下：抗氧抗腐蝕劑的穩(wěn)定性肯定比基礎(chǔ)油差，它在受熱后會(huì)發(fā)生復(fù)雜的分解反應(yīng)，可能導(dǎo)致顏色發(fā)生變化，其產(chǎn)物能有效阻止?jié)櫥椭黧w成分的氧化反應(yīng)；若選用 N 苯基α萘胺作為抗氧劑，其抗氧耐久性越好，越易變色和沉淀;有的潤(rùn)滑油選用有機(jī)磷化物作為抗磨添加劑配方，而磷化物的熱穩(wěn)定性越差其抗磨性越好。
由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑油變黑并不一定表示潤(rùn)滑油品質(zhì)差，我們不能以潤(rùn)滑油的顏色變化作為潤(rùn)滑油更換周期的判斷依據(jù)。
如何判斷潤(rùn)滑油的更換時(shí)機(jī)?
其實(shí)，汽車(chē)潤(rùn)滑油的老化變質(zhì)是由多種原因?qū)е拢绨l(fā)動(dòng)機(jī)的工藝和狀態(tài)，長(zhǎng)期高溫、水分和燃料的混入、金屬磨削過(guò)多、潤(rùn)滑油酸化氧化生成的不溶性氧化物沉淀等，不及時(shí)更換可能導(dǎo)致油路堵塞、金屬腐蝕、磨損加劇、甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損毀等惡性后果。
潤(rùn)滑油有眾多指標(biāo)衡量它的品質(zhì)是否可以繼續(xù)使用，比如含水量、閃點(diǎn)、酸值、金屬含量、100 度運(yùn)動(dòng)粘度等，如果某一項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)就應(yīng)該更換了。
對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，沒(méi)那個(gè)必要去糾結(jié)機(jī)油該啥時(shí)候替換，只需依照養(yǎng)護(hù)手冊(cè)的規(guī)范履行即可。不一樣品牌的車(chē)輛，替換機(jī)油的頻率也不相同。現(xiàn)在一般都是5000公里或半年替換一次機(jī)油，以先到者為準(zhǔn)；也有一些廠商要求每7500公里或半年替換一次機(jī)油。假如車(chē)主運(yùn)用了質(zhì)量等級(jí)相對(duì)較高機(jī)油，能夠恰當(dāng)?shù)难由祓B(yǎng)護(hù)公里數(shù)，SN級(jí)別肯定比SJ級(jí)別的換油公里數(shù)要長(zhǎng)很多，給您舉個(gè)例子比如金雪馳SN，這種全合成機(jī)油完全沒(méi)有必要5000公里就更換。如果車(chē)主以前用的就是金雪馳1號(hào)全合成機(jī)油的話(huà)，完全可以行駛20000公里以上再更換機(jī)油，從而節(jié)省4次更換機(jī)油的費(fèi)用。
21 世紀(jì)是清潔的時(shí)代，隨著環(huán)保法規(guī)的越發(fā)嚴(yán)格，隨著汽車(chē)制造工藝的進(jìn)一步提升，汽車(chē)潤(rùn)滑油一定會(huì)朝著嚴(yán)要求高質(zhì)量的方向發(fā)展下去。
對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇更好的機(jī)油無(wú)論是對(duì)愛(ài)車(chē)的呵護(hù)，還是對(duì)環(huán)境的保護(hù)，都必是有益的。希望本文能為廣大車(chē)主在選用和更換潤(rùn)滑油上面提供一定的參考，建立正確的潤(rùn)滑油使用觀念，不要被偽知識(shí)蒙蔽了雙眼多花冤枉錢(qián)。
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